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海博馆“宋元福船”复原项目主体验收
信息来源: 发布时间:2017-12-26 19:32:51

海博馆“宋元福船”复原项目主体验收

发布日期:2017-12-21来源: 今晚报


古船修复现场。(记者 周伟 摄)
记者从国家海洋博物馆获悉,该馆“宋元福船”复原项目建设日前通过主体验收。该船作为“海上丝绸之路”展厅核心展项之一,邀请国内知名古船研究机构武汉理工大学造船史研究中心进行设计,力求忠实反映宋元时期福船原貌,将成为我国完整复原古船的珍贵展品。

据了解,“宋元福船”复原项目船总长27.8米、型宽8.6米、型深3.4米,设计吃水2.36米,采取尖底、尖头的福船形,设贯通全船的龙骨及龙骨翼板。全船采用水密横舱壁制,船壳建造使用鱼鳞式搭接技术,船尾封板为马蹄形外观,船身彩绘、门窗棂格均参照宋代建筑装饰风格,并设有观景、剖切展示等功能性舱室及区域。参观者通过船舱剖切位置,可直观了解内部构造、配装设备、船工生活诸多细节。

国家海洋博物馆相关负责人介绍,我国此前还没有成功完整复原古船先例,“宋元福船”复原项目从设计到建造已有3年时间,建成后堪称国宝级展品。

来源:今晚报

古船修复现场。(记者 周伟 摄)
记者从国家海洋博物馆获悉,该馆“宋元福船”复原项目建设日前通过主体验收。该船作为“海上丝绸之路”展厅核心展项之一,邀请国内知名古船研究机构武汉理工大学造船史研究中心进行设计,力求忠实反映宋元时期福船原貌,将成为我国完整复原古船的珍贵展品。

据了解,“宋元福船”复原项目船总长27.8米、型宽8.6米、型深3.4米,设计吃水2.36米,采取尖底、尖头的福船形,设贯通全船的龙骨及龙骨翼板。全船采用水密横舱壁制,船壳建造使用鱼鳞式搭接技术,船尾封板为马蹄形外观,船身彩绘、门窗棂格均参照宋代建筑装饰风格,并设有观景、剖切展示等功能性舱室及区域。参观者通过船舱剖切位置,可直观了解内部构造、配装设备、船工生活诸多细节。

国家海洋博物馆相关负责人介绍,我国此前还没有成功完整复原古船先例,“宋元福船”复原项目从设计到建造已有3年时间,建成后堪称国宝级展品。

来源:今晚报